Napadlo vás někdy, kolik kilometrů vzduchotechnického potrubí se nachází na jedné z největších zaoceánských lodí světa? Přesné číslo nezná nikdo, ale odhadujeme, že by mohlo jít o více než 25 kilometrů. A my v Alkionu jsme si tento odhad mohli ověřit přímo v praxi. Letos v listopadu jsme totiž vyrazili do loděnice v Rotterdamu, abychom provedli kompletní čištění vzduchotechniky na lodi AIDAnova – deváté největší zaoceánské lodi světa.
Plovoucí město v číslech
Loď AIDAnova je neuvěřitelných 337 metrů dlouhá, má 20 palub, přes 2 600 kajut a pojme přes 6 600 pasažérů a 1 500 členů posádky. Svou velikostí a vybavením připomíná spíše plovoucí město – na palubě najdete 17 restaurací, bazény, sauny, basketbalové hřiště i nákupní pasáž a nemocnici. V roce 2018, kdy byla spuštěna na vodu, se jednalo o devátou největší loď na světě.
Každých pět let tato obrovská loď podstupuje generální údržbu v suchém doku. Protože funguje nonstop bez přerušení, během těchto dvou týdnů musí projít všemi nezbytnými servisními pracemi. Od výměny koberců přes renovace kajut až po technické upgrady, jako je například výměna 3 000 routerů. Nedílnou součástí je i čištění vzduchotechniky – a právě na tento náročný úkol jsme byli povoláni.
Jak probíhalo čištění?
Na tomto rozsáhlém projektu pracoval náš tým složený ze 43 techniků a 5 koordinátorů. I přes obrovský objem práce jsme dokázali za pouhých 12 dní vyčistit vzduchotechnická potrubí ve všech kajutách, veřejných prostorách i zázemí. Jak jsme to zvládli? Klíčem k úspěchu byla důkladná příprava.
Náš tým v kanceláři podrobně prostudoval všechny výkresy a dokumentaci, připravil složky pro jednotlivé týmy a sestavil detailní harmonogram prací. Pracovali jsme ve 14 skupinách, přičemž každá měla jasně vymezené úkoly: příprava stropů, čištění potrubí v kajutách, veřejných prostorách a zázemí, a závěrečné uzavírání a kontrola. Aby byla koordinace hladká, dva naši specialisté se starali o komunikaci s lodním personálem a dalšími firmami, které v suchém doku pracovaly. Na lodi se totiž v této době pohybovalo přes 700 techniků různých profesí.
Technologie, které dělají rozdíl
Pro samotné čištění jsme použili kombinaci pokročilých technologií, abychom dosáhli nejlepších výsledků v extrémně krátkém čase. Naší hlavní zbraní bylo tryskání suchým ledem – efektivní a šetrná metoda, která umožňuje čistit potrubí bez nutnosti mnoha velkých inspekčních otvorů. Suchý led jsme kombinovali s rotačními kartáči, které jsme nasadili tam, kde by použití suchého ledu bylo časově příliš náročné. Tato kombinace technik nám umožnila rychle a důkladně odstranit mastnotu a prach ze všech povrchů.
Organizace na jedničku
Jednou z největších výzev bylo logisticky zvládnout naložení 20 europalet s vybavením a jejich přepravu na loď. V suchém doku operovalo 6–7 jeřábů, které nepřetržitě nakládaly a vykládaly zásoby, odpad a techniku. Díky našim zkušenostem s podobnými projekty jsme zvládli organizaci přesunu všeho potřebného za pouhé 4 hodiny – hned po zásobách potravin pro posádku.
Klíčovou součástí naší práce byla také kontrola kvality. Používáme speciální poloautomatický systém, který pořízenou fotodokumentaci před a po čištění upravuje a ukládá do centrálního úložiště. Na takto rozsáhlém projektu vznikne finální dokumentace o desítkách stran, která klientovi dokládá, že vše bylo provedeno v požadované kvalitě. Tato pečlivost je jedním z důvodů, proč si nás klienti vybírají znovu a znovu.
Výsledek, na který jsme hrdí
Projekt jsme dokončili před plánovaným termínem a závěrečné předání proběhlo hladce. Namátková kontrola vybraných pozic i předání detailní dokumentace proběhly bez jediné komplikace. Od klienta jsme obdrželi vysoké ocenění naší práce, což je pro nás vždy tou největší odměnou.
S potěšením můžeme říci, že už teď se těšíme na další výzvy. Pravdou ale je, že moc větších lodí, než je AIDAnova, na světě nenajdete – a právě to dělá naši práci tak výjimečnou.
